Ruedas Fulcrum Racing Zero carbon
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Ruedas Fulcrum Racing Zero carbon
Por primera vez, Racing Zero pasa al carbono, y lo hace a su manera: es la primera rueda del mercado que combina una llanta de carbono con radios de aluminio.
Esta nueva tecnología híbrida asocia la legendaria rigidez de la Zero de aluminio a una reactividad indudablemente superior, dada por la llanta de carbono, que reduce el peso periférico y, por lo tanto, una mejor inercia.
Una rueda ligera, de excepcional manejabilidad y una mayor transmisión de potencia al asfalto.
Esta nueva tecnología híbrida asocia la legendaria rigidez de la Zero de aluminio a una reactividad indudablemente superior, dada por la llanta de carbono, que reduce el peso periférico y, por lo tanto, una mejor inercia.
Una rueda ligera, de excepcional manejabilidad y una mayor transmisión de potencia al asfalto.
LA LLANTA
Una llanta de carbono de 30 milímetros de altura y de mayor sección: la base, más amplia, asegura más agarre, más confort y una manejabilidad insuperables.
El carbono de la llanta es unidireccional, con las mejores prestaciones disponibles en el mercado, añadiendo la fibra 3K en la pista de frenado, mejorando la acción de frenada.
El carbono de la llanta es unidireccional, con las mejores prestaciones disponibles en el mercado, añadiendo la fibra 3K en la pista de frenado, mejorando la acción de frenada.
LOS RADIOS
La configuración de la Racing Zero Carbon está compuesta con radios aerodinámicos de aluminio.
Esta elección permite mejorar la rigidez y la aerodinámica.
La legendaria precisión de conducción de Racing Zero se origina con esta innovaciones.
Esta elección permite mejorar la rigidez y la aerodinámica.
La legendaria precisión de conducción de Racing Zero se origina con esta innovaciones.
LAS CABECILLAS
Racing Zero Carbon es la primera rueda del mercado con llanta de carbono y radios de aluminio.
Era necesario estudiar y rediseñar las cabecillas, es decir, la conexión entre los dos materiales.
Las nuevas cabecillas, introducidas gracias a la tecnología MoMag™, están especialmente perfiladas para facilitar el proceso de montaje y mantenerse en su posición inalterablemente.
Era necesario estudiar y rediseñar las cabecillas, es decir, la conexión entre los dos materiales.
Las nuevas cabecillas, introducidas gracias a la tecnología MoMag™, están especialmente perfiladas para facilitar el proceso de montaje y mantenerse en su posición inalterablemente.
LOS BUJES CON BRIDA SOBREDIMENSIONADA
El buje delantero ha sido rediseñado; el nuevo modelo se ha reducido y ello nos permite reducir su peso.
La fluidez y facilidad de rodadura está asegurada por los célebres rodamientos cerámicos USB™.
Buje de carbono con brida sobredimensionada de aluminio y tecnología Two-to-One™ la duplicidad de los radios en el lado del cassette asegura una mayor rigidez torsional y, en consecuencia, una mejor transmisión de la potencia al asfalto.
La fluidez y facilidad de rodadura está asegurada por los célebres rodamientos cerámicos USB™.
Buje de carbono con brida sobredimensionada de aluminio y tecnología Two-to-One™ la duplicidad de los radios en el lado del cassette asegura una mayor rigidez torsional y, en consecuencia, una mejor transmisión de la potencia al asfalto.
CARACTERISTICAS:
- TIPO DE CUBIERTA cubierta tradicional
- DIAMETRO DE LA LLANTA 28″
- PESO 1358 g
- MATERIAL DE LA RUEDA Carbono
- MATERIAL DE LA LLANTA Full Carbon en fibra UD- Unidireccional
- ALTURA DE PERFIL Bajo
- ALTURA DE LA LLANTA delantera y trasera: 30 mm
- ANCHURA DE LA LLANTA 24,5 mm, ETRTO 17C
- ANCHURA DE LAS CUBIERTAS de 25 mm a 32 mm
- SISTEMA FRENANTE Tradicional
- SUPERFICIE DE FRENADO Pista de frenado de fibra de carbono 3KTratamiento 3Diamant sobre pista de frenado
- CONFIGURACION DEL EJE – DELANTERO QR
- CONFIGURACION DEL EJE – TRASERO QR
- RADIOS: DELANTEROS 16
- RADIOS: TRASEROS 21 (7 izquierda + 14 derecha), Two to one
- RADIOS: MATERIAL Aluminio
- RADIOS: PERFIL Aero, cabeza recta
- CABECILLAS Aluminio
- BUJE DELANTERA Carbono, bridas de aluminio
- BUJE TRASERA Carbono, brida sobredimensionada de aluminio
- RODAMIENTOS Rodamientos ceramicos USB, Sistema cono y casquillo, regulable
- OTROS Tratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio
TECNOLOGÍAS
- DYNAMIC BALANCE™
- USB™ – CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™
- 2:1 TWO-TO-ONE™
- MOMAG™
- ANTI-ROTATION SYSTEM™
- F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD – 100% HANDMADE QUALITY
- TRAZABILIDAD
- 3DIAMANT™: TRATAMIENTO DE SUPERFICIE PARA SUPERFICIES DE FRENADO
| Nucleo | Shimano, Campagnolo |
|---|
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